上海正式亮剑：“世界eVTOL之都”蓝图与800亿雄心
发布时间：
2026-01-10 17:39
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2026年伊始，低空经济赛道迎重磅信号——上海市经信委联合多部门印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》。这份“产业宣言”敲定800亿核心产业规模目标，清晰勾勒出上海冲刺“世界eVTOL（电动垂直起降飞行器）之都”的路线图。
到2028年目标清晰：800亿规模+完整产业链，剑指全球领先
文件明确2028年三大核心目标：核心产业规模达800亿元，形成低空新型航空器完整产业链；建成低空经济国家先进制造业集群，打造“世界eVTOL之都”；建成1个国家级中试验证平台，构筑全链条竞争力。
为夯实根基，上海设定量化指标：培育招引10家eVTOL等整机领军企业，形成超500架批量化制造能力，带动产业链新增投资200亿元以上。这一布局恰逢全球低空经济从技术验证转向商业运营的关键期，彰显抢占未来产业制高点的雄心。
真金白银加码：最高1亿补贴+适航激励，破解行业痛点
实打实的政策红利是蓝图落地的支撑。针对企业“研发投入大、认证周期长、资金压力大”痛点，上海推出精准扶持：
制造端：对eVTOL等技术创新突出的整机项目，最高补贴1亿元；关键技术攻关及产业化落地最高补贴5000万元。
金融端：引导信贷支持，相关贷款及融资租赁最高补贴2000万元；推动保险机构创新低空特色险，覆盖全场景风险。
适航端：对获型号合格证（TC）、生产许可证（PC）企业给予奖励，构建一站式服务平台，破解eVTOL商业化核心瓶颈。
核心优势凸显：50%头部企业集聚，长三角协同破局地理限制
上海发展低空经济基础扎实：集聚全国50%头部企业，相关创业企业超250家，形成特色产业版图——浦东汇聚核心企业，闵行集聚eVTOL龙头，长宁深耕航空服务，金山主攻场景应用，虹桥打造长三角资源配置节点。
政策核心突出“链接长三角”，突破地理限制：联合谋划跨省低空航路及设施，开通大虹桥至周边示范航线，拓展跨区域应用场景。依托长三角全产业链优势，上海牵头打造“4小时低空产业圈”，争做产业协同与标准制定龙头。
不止是产业竞赛：争夺未来城市空中交通规则主动权
政策发布标志上海低空经济进入系统化推进阶段，核心策略有二：一是借长三角协同放大集群效应；二是直击适航、资金等痛点，打通研发到市场的“最后一公里”。
作为国家战略性新兴产业，低空经济布局已超越产业竞赛，核心是争夺未来城市空中交通规则定义权。从“空中的士”到无人机物流，低空经济将重塑交通格局与城市可能，上海正以800亿雄心撬动这场产业变革。